Con un Pie en Veracruz!

Ya esta casi todo listo para la edicion numero XXVII de la famosa "LA Carrera Panamericana" carrera tipo Rally con autos de mas de 40 años de antiguedad. Algunos detalles de este año 2014 son: Comienza en el Puerto de Veracruz y termina en la Ciudad de Durango Pasara por Toluca y no por Queretaro como otros años. El ultimo dia tendremos etapas especiales en el temido "Espinazo del Diablo" de la carretera libre Durango-Mazatlan Alrededor de 80 tripulaciones estan confirmadas En el puerto los autos comienzan a llegar principalmente los que vienen del antiguo continete, este año estamos esperando un equipo de Checoslovaquia con tres autos patrocinados por el gobierno de ese pais!, tambien esperamos al ya confirmado Ex piloto de F1 Eric Comas que piloteara un Studebacker de primer nivel esperan que el gane pero Yo pienso que es dificil por ser su primera participacion proximamente dare mis pronosticos. Por nuestro lado ya se encuentra listo mi auto Datsun 510 numero 298 sera su 5 participacion y esperamos sperar la carrea del año pasado donde terminamos 4to en clase, en unos dias partiremos al puerto estoy ya desesperado por llegar y escuchar ese primer ruguir de motor que cada año le da a mi cuerpo la bandera verde para abastecerme de adrenalina!. Mi navegante este año sera el experimentado piloto de Monterrey Nuevo Leon el Dr Hector Vazquez primera vez de navegante pero con muchas ganas!!

Carrera Panamericana 2014

Solo para confirmar la participacion del equipo ortizgarage-Cafe Ole para este año 2014 falta menos de un mes para estar de nuevo en el puerto de Veracruz y comenzar una nueva aventura del rally La Carrera Panamericana, estare informando detalles actualizaciones en mi cuenta de Facebook Francisco Ortiz y por medio de las redes sociales como #ortizgarage y #datsun298, saludos a todos y estaremos en contacto!

Parque cerrado,Carrera Panamericana 2013

El arco de salida de tan emblematica carrera repetira este año 2013 en el hermoso puerto jarocho, el parque cerrado se efectuo en el Centro de Convenciones del puerto, lugar perfecto para la tan esperada reunion antes de la competencia. Al llegar se apreciaba desde fuera lo importante de tan magno evento, andaban autos de carreras haciendo pruebas y por fin se escuchaba el ruido de los motores que un año antes se habian silenciado.Ya adentro procedimos a acomodar el auto en su lugar respectivo que muy organizadamente y con todo y numero nos esperaba mas sin antes empezar a saludar viejos amigos de todo tipo, eso si de la gran familia panamericana!. Habia menos autos que el año pasado se veia mas organizado y sin tantos contratiempos, en el front desk se hacian los primeros papeles administrativos y se respiraba mas aun el ambiente. Al dia siguiente despues de efectuar los pasos administrativos tomamos turno para el escrutinio del auto, como siempre fue un escrutinio muy detallado de todos los componentes del auto y si despues de que el año pasado llenaramos todos los requirimientos "a la primera" este año no lo logramos y nos regresaron por no contar con un extintor de mano de 2 kilogramos, Yo traia 2 extintores de 1 kilo y el OMP de Galon de agua espumosa, estoy de acuerdo, en el reglamento dice que uno de 2 kilos mas el de gallon de agua,una cosa curiosa en ese tema de los extintores es que vi un auto que paso el escrutinio con un extintor de pared de 4 kilos.Salimos a comprar el extintor y listo teniamos nuestro carnet aprobado! listos para arrancar la clasificacion.