Puntos Claves.

Algunas etapas siempre son mas importantes que otras...
Sin lugar a dudas el tramo del día 1 sera importantísimo y peligroso,esperen ver abandonos y accidentes esos que uno nunca quisiera que pasaran pero desgraciadamente pasan, el día 3 es un tramo largo y tramos sinuosos y rápidos de velocidad en la sierra de Queretaro.
Día 4 Se va subiendo el grado de dificultad a como corre el día , al estar cerca de San Luis la carretera se torna resbalosa y en mal estado,pero da confianza haciéndola muy peligrosa, sin lugar a duda un día importante.
Día 6 y 7 La rápida Bufa nos espera con su trazo rápido y resbaloso, todo se define ahí, a tener cuidado porque empieza el asfalto resbaloso del Noreste(suerte para Gael).
A grandes rasgos esos días son los claves, para el que busca el primer lugar absoluto necesita una carrera casi perfecta y mucha suerte de comienzo a fin.

Huatulco-Oaxaca

El día "1" de competencia para este año es el trayecto de Huatulco a Oaxaca, la salida no sera hacia el norte hacia donde se encuentra Oaxaca, sera hacia el sureste rumbo a Salina Cruz y se tomara el entronque hacia Oaxaca,hasta ese punto es la parte que no se recorrió en otros años, son 155.5 kilómetros totales teniendo 55.9 kilómetros de etapas de velocidad. Se efectuara una parada de servicio en Tehantepec y se seguirá la ruta del año pasado hasta Oaxaca faltando aun aproximadamente 350kms.
El primer dia de competencia siempre es el mas dificil y mas en esta ruta por el clima cálido y el nivel del mar, se espera un día muy difícil hasta para los vehículos de servicio y autos con tripulaciones novatas, sin duda alguna se efectuaran muchas reparaciones en la ciudad de Oaxaca.

Carrera panamericana 2009 Pre race

Faltan semanas para el inicio de las actividades de La Carrera Panamericana 2009, ya están empezando a circular entre voces los equipos favoritos para llevarse el titulo de este año, algunos son: Gabriel Perez, Doug Mockett Stig Blomquist y Jorge Pedrero, con lo que respecta a mi pronostico me quedo con Gabriel Perez.
Sige ausente Pierre y parece que esta retirado también el actual campeón no estará en arco en Huatulco.
El coyote convoy son las madrinas que trasportan la mayoria de los autos de Estados Unidos de Norteamérica, en esta ocasión transportan 20 autos y es seguido por por mas de cuarenta personas que participaran ya sea como piloto copiloto o equipo de apoyo, estará partiendo de la ciudad de Laredo Texas el día sábado 17 a las 600 AM, rumbo a San Miguel de Allende donde se efectuara el tradicional concurso de autos clásicos, el lunes 19 saldrán rumbo a Huatulco.
Continuara…

Para muestra un Boton

Este video es una pequeña muestra de lo que es La Carrera Panamericana, es durante una etapa de velocidad que durante el día puede haber hasta 8, se puede ver la peligrosa geografía y las malas condiciones del asfalto, el auto del video es el Volvo numero 287 Piloteado y copiloteado por mis amigos John Vos y Alan Peterson de Seatle, el Volvito traia un motor 2000cc's y alcanzo los 215 kph,cabe mencionar que esta es una etapa muy peligrosa en una sierra cerca de Aguascalientes, se pueden apreciar dos autos de competidores despistados el primero(un 911)es nada mas y nada menos que Emilio Azcarraga.
La tripulacion del Volvo tuvieron una falla mecanica y se pararon a repararla, el coche continuo pero detalles como este te pueden hacer perder valiosas posiciones.

Carretera

Como dice Gary...Deja vu?

Influenza

Carrera Vintage

El pasado fin de semana estuve en el autodromo de nuestra ciudad de Monterrey Mexico participando en una etapa mas del serial nacional "Vintage", a pesar de que el coche esta preparado para rally y con baja compresion para usar gasolina premium estuve haciendo la lucha. Terminamos en 13 de 18...