miércoles, 13 de octubre de 2010

Dias 2 ,3 y 4



Dia 2 Oaxaca - Puebla:7:30am
Oaxaca-Huitzo-Huajuapan-Tehuacan-Puebla
Etapa importante, impresionante las carreteras en Oaxaca y mas impresionante la recepcion en Tehuacan, sin duda la mejor de toda la carrera, excelente ambiente y poblacion seguidora de rallys y amistosa.
Dia 3 Puebla-Queretaro:Salida 7:00am
Puebla-San Martin Texmelucan-Pachuca-San Juan del Rio-Cadereyta-Queretaro
Dia largo e interestantisimo ya que la sierra de Queretaro es muy sinuosa y rapida.

miércoles, 29 de septiembre de 2010

Dia 1 Tuxtla - Oaxaca

La ciudad de Tuxtla Gutierrez Chiapas se paralizara el viernes 22 de octubre a las 7:00 horas para dar el banderazo de salida y el adiós a las tripulaciones de una manera impresionante volcándose a las principales calles alrededor de 30,000 personas entre hombres, mujeres y niños,sin duda alguna una de las etapas mas dificiles, por ser el primer día y ser larga, 553.86 kilómetros en total dentro de los cuales se efecturan 130 kilómetros de tramos de velocidad cronometradas,algunas poblaciones que pasara serán: Ocozocoautla,Cintalpa,Tehuacan lugar donde se efectuara un servicio para los autos siguiendo con El Camarón y San Pedro Totolapan. Cabe mencionar que las carreteras no siempre están en óptimas condiciones´por ser zonas de humedad en sierras por lo mismo son sinuosas, desgraciadamente es un día de muchos abandonos por accidentes y descomposturas.
Se espera la llegada del primer auto a las 16:35 horas en el Zocalo de Oaxaca, se efectuara como siempre una excelente bienvenida a cargo de la población Oaxaqueña.


jueves, 23 de septiembre de 2010

Preclasificacion dia "0" Carrera Panamericana 2010


Después de dos días de escrutinios de autos y tripulaciones se efectuara el día jueves 21 de octubre la preclasificaon que sirve únicamente para realizar la formulación de salida el día siguiente viernes 22.
Es una etapa corta de 14.15 kilómetros que se desarrollara en el autodromo de Chiapas el cual se encuentra a 14.17 kilómetros del parque cerrado, se cronometara una vuelta completa por tripulación.
Les deseo suerte a todos y hay que recordar que solo es para el orden de arranque y no es punteable osea que a cuidar los autos.

sábado, 18 de septiembre de 2010

Calentando motores


A casi un mes de tan esperada carrera, los equipos hacen sus ultimas preparaciones y la adrenalina empieza a hacer de las suyas, comienza la emoción mucho antes que la carrera...
Me entere que este año correrán en varios autodromos o pistas cerradas una de ellas en el inicio en el autodromo de Tuxtla, sera la clarificación, otros autodromos que visitaran son Queretaro y Aguascalientes el cual tiene un peralte muy importante y sera un deleite ver los clásicos hacer sus mejores tiempos, por favor cuiden sus motores!
Algunos datos para esta carrera panamericana 2010:
Eduardo León presidente honorario de la carrera anuncia un total de 118 tripulaciones inscritas, lo cual es un poco excesivo ya que el limite oficial era de 100 tripulaciones, esto debido al tiempo que tienen que permanecer cerradas las carreteras.
La Carrera no entrara al Distrito Federal, se le sacara la vuelta por el periférico del sur hacia el norte rumbo a Queretaro
La Carrera regresa a la peligrosa Mil Cumbres cerca de Morelia.(antigua carretera al DF)
La ceremonia final sera en el clásico Hotel Quinta Real en Zacatecas, Zacatecas.

sábado, 29 de mayo de 2010

Carreteras seguras?

Como todo mundo sabe, los principales carteles de las drogas estan en guerra y su epicentro esta en el noreste de la republica mexicana,situacion que directamente modifica la carrera panamericana este año,por ese motivo la carrera terminara en Zacatecas,Zacatecas, cambio importante despues de terminar en la frontera durante su inicio en 1987.
Definitivamente como las noticias locales y las historias de amigos aqui en Monterrey, las autopistas tanto de Monterrey hacia Reynosa y de Monterrey a Laredo son peligrosas mas durante la noche y madrugada, tenemos muchos casos confirmados de civiles muertos, secuestrados, etc (incluyendo niños), hace unos dias fueron secuestrados y asesinados dos policias de la PFP division caminos.
Recomiendo no transitar por estas vias si no es necesario y ni se diga entre las 7 pm a las 7am, desgraciadamente la cosa esta mas grave de lo que parece.
Suerte a todos los amigos panamericanos que tengan que transitar por las carreteras en general,esto no va detener las carreras de autos en carreteras!
Fierro a fondo!

martes, 20 de abril de 2010

Video Mil Cumbres

Gracias al equipo California Best podemos tener este video grabado el año 2007 en una de las principales etapas desarrolladas en Morelia, es la temida mil cumbres y podemos apreciar el trabajo de equipo, tambien como se debe manejar,y lo sinuoso y rápido que es esa ruta, cabe mencionar que era la antigua carretera de Morelia al Distrito Federal y no se corre desde el año 2007, año en el cual fue grabado este vídeo acción por la cual el equipo de Gary Faules y copiloto Jon Emerson se llevaron el triunfo, felicidades Gary!

Favor de copiar y poner en el navegador gracias! http://vimeo.com/9255758

jueves, 8 de abril de 2010

Regresa Mil Cumbres


Después de analizar la ruta de este año tengo sentimientos encontrados,para mi hay pros y contras claro es una opinión propia y creo que los cambios fueron necesarios,para empezar la arrancada desde la tradicional Tuxtla es muy buena y es impresionante la cantidad de gente que nos despide desde el arco de salida hasta la carretera hacia Oaxaca, creo que en ningún otro arco de salida hay tanta gente, el año pasado se arranco de Huatulco, Oaxaca y es bonito arrancar desde el mar pero el calor fue el mas intenso de toda la historia de la carrera, por otro lado se elimina la llegada al Distrito Federal osea no dormiremos ahí, eso es bueno y creo que la mayoría de los pilotos no les agradaba la idea de transnochar en la capital,es muy bella pero es enorme hay mucho trafico y hasta los policías que nos guían se pierden.
Regresa Morelia y por ende Mil Cumbres!, etapa favorita de la mayoria de los corredores debido a sus 330 curvas muy peligrosas con barrancos y unos pinos que parecen columnas del metro,desgraciadamente ahí se han perdido vidas.Se recomienda disfrutar las curvas tomándolas como si fuera un baile.
El cambio mas importante creo Yo es la meta en Zacatecas, Zacatecas creo que fue necesaria por la inseguridad que desgraciadamente vivimos en el norte,a mi en lo personal me desilusiono esta noticia el ultimo dia de competencia era muy largo de mas de 650 kilómetros de rectas y calor con los autos cansados después de 6 días de competencia una prueba salvaje y por si fuera poco desafiar la autopista Monterrey Nuevo Laredo bajando fierro a fondo, para mi era una de las etapas mas emocionantes del año,como todo buen masoquista, nervios y cansancio al 200%, espero y se arreglen las cosas para que regrese esa etapa.
Sin duda alguna la meta en Zacatecas sera fenomenal siempre las estancias de paso lo han sido .