Analiza cuando pases por una gasolinera II parte

Durante la carrera de este año tuvimos una pequeña fuga por el respiradero del tanque de gasolina, cosa que nos hizo perder algunos litros durante la etapa de Morelia hacia Aguascalientes en mil cumbres, después de eso no pudimos evitar parar para comer unos esquistos tacos de barbacoa de borrego en penca de maguey.
Ya enfilados hacia Celaya acostumbrado a traer el consumo exacto de gasolina mis cálculos me decían que si llegaba a Celaya pero no contaba con la perdida de mil cumbres! al ver una gasolinera como a 10 kilómetros de celaya pensé: Cargare en Celaya, pues en eso falla el coche y se mata sigo con el vuelo que llevaba 250 metros y la historia del año 2006 se repite llego de "vuelito" a la bomba sin una gota de gasolina.
No lo podía creer si lo hubiera querido hacer no me sale ni una vez!, en la foto se puede apreciar las manchas de gasolina mezclada con tierra mostrando las marcas de combate.
Hacia Nuevo Laredo no aprendí la lección y traía el consumo exacto de gasolina otra vez, cual fue mi sorpresa que a faltar unos metros para el arco de llegada final(lugar marcado en la libreta)me dice Juan Carlos Sarmiento que habría una etapa de exibicion en el bulevar justo y empezaba donde estábamos parados! el coche llego a la bandera de cuadros pero nos topamos con un intenso trafico puesto que el arcoestaba en el centro de Nuevo Laredo y no en el lugar que decía la libreta, a unos cuantos metros del arco me quede sin gasolina otra vez...
Creo que se acabo eso de traer el consumo de gasolina exacto en la Carrera Panamericana, no quería pero tendré que poner una celda de combustible mas grande al "BRE"

Analiza cuando pasas por una gasolinera I parte

Esta carrera corrí con suerte una vez mas en lo que se refiere a rellenar combustible en las gasolineras, es raro pero el año pasado me paso exactamente lo mismo con el Austin...
Todo empieza el año pasado cuando tuve que cambiar la bomba de aceite del Austin( no es fácil esta adentro del block y en el estacionamiento del hotel),al tener que limpiar piezas le saque gasolina del tanque del auto, estaba lleno al día siguiente ya en carretera nos pasamos la ultima gasolinera marcada en la libreta de ruta gracias a que a mi excopiloto no le gustan leer las libretas de ruta, de repente el auto empieza a fallar y me doy cuenta de que es gasolina y después milagro! en medio de la nada rodeada por una intensa vegetación aparece una gasolinera y el Austin llega de "vuelito" a la bomba de gasolina ,increíble pero cierto, continuara…

Cuando tu trabajo te gusta...

Es todo un placer tener un trabajo en el cual aparte de vivir economicamente lo disfrutas, tal es mi caso y no me arrepiento el día que abandone mis ocupaciones para dedicarme de tiempo completo a restaurar coches, eso fue hace 14 años y parece que fue ayer. Han sido muchas satifacciones y creo que ORTIZGARAGE nos dará mucho mas.

The Unlimited Class

Gracias a Bret de The Unlimited Class por las excelentes fotos que tomo alrededor de toda la carrera, fueron mas de 5,000 !

La Panamericana no es pista.

Una de las cosas emocionantes y a la vez peligrosas en La Carrera Panamericana es que se corre en carreteras de Mexico y te puedes encontrar con factores externos de muchos tipos por ejemplo, grava, animales de cuatro y dos patas, aceite, diesel, arboles caídos, niños recogiendo dulces que arroja el coche de enfrente, curvas mal diseñadas, reducciones en puentes, piedras, riachuelos, etc, etc.Por tal motivo es imposible prever circunstancias peligrosas como las mencionadas...
En un autodromo no pasan y agregando que hay sistemas de seguridad como barreras amortiguadoras y trampas en los putos críticos del circuito, y junto que los corredores se puedan memorizar perfectamente el circuito es otro tipo de carrera. Tal es el caso del competidor numero 292 de nuestra categoría que al entrar a una curva lo hizo muy rápido para el coche y aquí esta el resultado, nadie resulto ileso, solo daños materiales.

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No puedo decir la frase completa pero el Bre se agarra como----------erro
!!!!cualquiera estuviera levantando la pata.

Salida

Estas fotos al principio no crei que fueran importantes, pero despues de participar en la carrera panamericana este año, no fallar ningun arco de llegada, recordar todo y mirar el odometro de mi daily driver pick up(fue servicio 2,829.7 millas) , me trae Muy Buenos Momentos.Fueron tomadas justo antes de salir de Ortiz Garage hacia el puerto de Veracruz el dia 22 de octubre del 2007 a las 6:30 am

"Cerro de la Silla"

Creo que este es el principal icono de nustra ciudad de Monterrey, principal ciudad industrial de Mexico y en cuya area metropolitana se encuentra San Pedro Garza Garcia, ciudad con mayor ingreso per capita de America Latina.

En cualquier momento pueden ocurrir accidentes...

...tal es el caso de mi amigo Alfredo Selbach que al salir del arco de salida de Aguascalientes se le atraveso un servicio y aqui el resultado.

Felipe Bello Scuderia

Durante la carrera no todo es correr tenemos el gusto de apreciar todo el mundo que rodea a las carreras de autos. El diseño es una de esas y lo podemos apreciar en todos los autos,en el auto de Don Felipe Bello pude apreciar un escudo familiar que en verdad me gusto mucho. Se puede apreciar el escudo familiar y el de Teuhacan que es mas Veracruz que Puebla...

"Click en el recuadro"

Se parecen a las hermosas carreteras de Oaxaca...

Similac

Una Parte muy importante en el enfriamiento del "BRE" fue su lechita para Bebes tal y como se lo merece.

De vuelta a la realidad

Estamos de regreso en casa y en el trabajo, la buena noticia es que me gusta mucho mi trabajo de restaurador de coches de interes y no me siento mal, todo el contrario extrañaba los proyectos en los cuales estoy trabajando y deje por ir a esa sensacional y adictiva carrera! Viva Mexico!, gracias atodos mis amigos que me estan mandando las fotos que se encuentran, saludos a Josh Chousal.

Intermnables fotos de amigos.

Saludos al Comandante Julio Cesar Tovar...









sar

Pics

Grandes Personalidades Carrera Panamericana 2007

California's Really best Team

Amigos

En la carrera no solo es competencia, también se aprende mucho y sobre todo uno hace nuevos amigos, tal es el caso de Gary Faules excelente persona y de gran calidad humana, lo conocí antes de la carrera en su blog y siempre es muy atento y cortes. Ya en oaxaca lo conocí en persona. No tengo palabras para agradecer las atenciones que tuvo para con mi familia y fue una gran cena en la premiacion de Zacatecas en la cual nos acompaño y nos tomamos fotos, ya en Nuevo Laredo fuera del hotel me o tope y nos despedimos, pero antes me dio dos grandes regalos uno de ellos una pañoleta de alguna de sus carreras en Laguna Seca Race Way y a mi pequeña hija Eneida le regalo un pequeño paquete con tres carritos de carreras antes de mostrarnos la foto de su nieto de 16 meses, te la agradezco mucho Gary quizás esos carritos eran para tu nieto...quiero que sepas que a Eni le gustaron mucho y ahora forman parte de su colección.
Tambien hice nuevas amistades como tal es el caso de:Alfredo y Eduardo Selbach,Memo,Felipe Bello,Felipe de Jesus Bello,Pedro Vidal,Jose Abreu,Joaquin Conde Sr , Jaquin Conde Jr, Carlos Sador,Armando Cruzvillarel,Benjamin de la Peña,Juan Carlos Sarmiento,Comandante Julio Cesar Tovar,Christian Reichardt,Daniel Roche, Jon Emerson y muchas personas mas que no acabaria de mencionar muchas gracias por su ayuda y compañerismo.

Fotos

META 2007

Ya llegamos! terminamos todos los dias en nuestro tiempo, obtuvimos 4 lugar en nuestra clase, y en mil cumbres y la bufa 2 lugar, estuvo muy bien el datsun con todo que el motor es 1600cc y la relacion de primera velocidad es de segunda, gracias a todos los relacionados con el equipo y trabajare en las fotos.