lunes, 26 de noviembre de 2007
La Panamericana no es pista.
Una de las cosas emocionantes y a la vez peligrosas en La Carrera Panamericana es que se corre en carreteras de Mexico y te puedes encontrar con factores externos de muchos tipos por ejemplo, grava, animales de cuatro y dos patas, aceite, diesel, arboles caídos, niños recogiendo dulces que arroja el coche de enfrente, curvas mal diseñadas, reducciones en puentes, piedras, riachuelos, etc, etc.Por tal motivo es imposible prever circunstancias peligrosas como las mencionadas...
En un autodromo no pasan y agregando que hay sistemas de seguridad como barreras amortiguadoras y trampas en los putos críticos del circuito, y junto que los corredores se puedan memorizar perfectamente el circuito es otro tipo de carrera. Tal es el caso del competidor numero 292 de nuestra categoría que al entrar a una curva lo hizo muy rápido para el coche y aquí esta el resultado, nadie resulto ileso, solo daños materiales.
sábado, 24 de noviembre de 2007
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Salida
Estas fotos al principio no crei que fueran importantes, pero despues de participar en la carrera panamericana este año, no fallar ningun arco de llegada, recordar todo y mirar el odometro de mi daily driver pick up(fue servicio 2,829.7 millas) , me trae Muy Buenos Momentos.Fueron tomadas justo antes de salir de Ortiz Garage hacia el puerto de Veracruz el dia 22 de octubre del 2007 a las 6:30 am
"Cerro de la Silla"
viernes, 23 de noviembre de 2007
En cualquier momento pueden ocurrir accidentes...
jueves, 22 de noviembre de 2007
Felipe Bello Scuderia
Durante la carrera no todo es correr tenemos el gusto de apreciar todo el mundo que rodea a las carreras de autos. El diseño es una de esas y lo podemos apreciar en todos los autos,en el auto de Don Felipe Bello pude apreciar un escudo familiar que en verdad me gusto mucho. Se puede apreciar el escudo familiar y el de Teuhacan que es mas Veracruz que Puebla...
viernes, 16 de noviembre de 2007
Similac
martes, 13 de noviembre de 2007
De vuelta a la realidad
Estamos de regreso en casa y en el trabajo, la buena noticia es que me gusta mucho mi trabajo de restaurador de coches de interes y no me siento mal, todo el contrario extrañaba los proyectos en los cuales estoy trabajando y deje por ir a esa sensacional y adictiva carrera! Viva Mexico!, gracias atodos mis amigos que me estan mandando las fotos que se encuentran, saludos a Josh Chousal.
lunes, 12 de noviembre de 2007
viernes, 9 de noviembre de 2007
miércoles, 7 de noviembre de 2007
martes, 6 de noviembre de 2007
Amigos
En la carrera no solo es competencia, también se aprende mucho y sobre todo uno hace nuevos amigos, tal es el caso de Gary Faules excelente persona y de gran calidad humana, lo conocí antes de la carrera en su blog y siempre es muy atento y cortes. Ya en oaxaca lo conocí en persona. No tengo palabras para agradecer las atenciones que tuvo para con mi familia y fue una gran cena en la premiacion de Zacatecas en la cual nos acompaño y nos tomamos fotos, ya en Nuevo Laredo fuera del hotel me o tope y nos despedimos, pero antes me dio dos grandes regalos uno de ellos una pañoleta de alguna de sus carreras en Laguna Seca Race Way y a mi pequeña hija Eneida le regalo un pequeño paquete con tres carritos de carreras antes de mostrarnos la foto de su nieto de 16 meses, te la agradezco mucho Gary quizás esos carritos eran para tu nieto...quiero que sepas que a Eni le gustaron mucho y ahora forman parte de su colección.
Tambien hice nuevas amistades como tal es el caso de:Alfredo y Eduardo Selbach,Memo,Felipe Bello,Felipe de Jesus Bello,Pedro Vidal,Jose Abreu,Joaquin Conde Sr , Jaquin Conde Jr, Carlos Sador,Armando Cruzvillarel,Benjamin de la Peña,Juan Carlos Sarmiento,Comandante Julio Cesar Tovar,Christian Reichardt,Daniel Roche, Jon Emerson y muchas personas mas que no acabaria de mencionar muchas gracias por su ayuda y compañerismo.
lunes, 5 de noviembre de 2007
sábado, 3 de noviembre de 2007
META 2007
Ya llegamos! terminamos todos los dias en nuestro tiempo, obtuvimos 4 lugar en nuestra clase, y en mil cumbres y la bufa 2 lugar, estuvo muy bien el datsun con todo que el motor es 1600cc y la relacion de primera velocidad es de segunda, gracias a todos los relacionados con el equipo y trabajare en las fotos.
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